진보당 평택을 위한 진보당의 교통발전소
⚡ 평택을 위한 진보당의 교통발전소

평택 시민들의 교통불만족,
평택시민들의
교통불만족
진보당이 듣겠습니다!

대중교통 불편, 도로 혼잡,
기타 교통 문제 —
여러분의 목소리를 모아
실질적인 정책으로 만들겠습니다

📍 지금 아래 페이지에서
교통 민원을 제출해주세요!
접수 현황 불러오는 중... |
평택시 교통지도
📱 아이폰
1🤏 두 손가락으로 원하는 동네 확대
2화면 중앙 핀을 위치에 맞추기
3하단 "여기에 민원 접수" 버튼 클릭
📱 갤럭시 · 💻 PC
1원하는 동네를 한 번 탭/클릭 → 자동 확대
2확대된 지도에서 한 번 더 탭/클릭
3민원 접수 팝업 자동 열림

불편을 발견하면 바로 접수하세요 — 여러분의 불편이 진보당의 정책이 됩니다

원하는 동네를 클릭하면 확대됩니다
📍
두 손가락으로 확대 후 위치 선택
노란 점은 접수된 민원입니다
지도 불러오는 중
🎉
접수 완료!
대중교통 민원이 접수되었습니다.
진보당이 현장 확인 후 정책에 반영합니다.
✓
접수
2
확인·검토
3
현장 확인
4
정책 반영
같은 문제를 겪는 이웃이 많을수록 빨리 해결됩니다.
주변에 공유해 주세요!
대중교통 민원 게시판
접수된 대중교통 민원을 확인하고, 공감해주세요
불러오는 중...
경기 남부 도시 버스
현황 비교
경기 남부 ▼

※ 국토교통부·경기도 통계연보 2024 기준

도시 인구 면적 노선 수 km²당 노선 서울 직행

출처: 국토교통부 대중교통현황조사 2024, 경기도 통계연보 2024, 평택시 TAGO API 실시간 반영 | 인구·면적은 2024년 기준

비슷한 규모의 경기 남부 도시들과 비교하면, 평택은 인구 대비 노선 수가 눈에 띄게 적습니다. 화성(689km²)보다 면적은 작지만, 화성의 노선 수는 평택의 2배가 넘습니다. 1호선·KTX·SRT·서해선·평택선이 지나고 있지만, 역과 생활권을 잇는 시내버스 연계가 부족해 철도역이 있어도 불편함을 느끼는 시민이 많습니다.

km² 당 노선 수
(면적 대비 커버리지)

평택은 비교 도시 중 면적 대비 노선 커버리지가 가장 낮습니다. 읍·면 지역은 버스가 하루 몇 회에 불과하거나 아예 없는 곳도 있습니다.

서울·수도권 직행 노선 수

서울·수도권으로 나가는 직행버스 수도 수원·성남의 4분의 1 수준입니다. 고덕·안중·포승 등 외곽 지역에서는 서울까지 버스로 2시간이 넘기도 합니다.

→ 이런 불편을 직접 경험하셨다면, 위 지도에서 민원을 접수해 주세요!